和吳江區(qū)一起修建古鎮(zhèn)，和昆山市一起養(yǎng)殖生豬，和相城區(qū)一起建設(shè)地下管廊……日前，在蘇州市舉行的全市國資國企融合發(fā)展推進(jìn)會暨“1+10”項目合作集中簽約儀式上，16家市屬國企與10個板塊國企聯(lián)手合作，優(yōu)勢互補承接各類項目，開啟了融合發(fā)展新征程。

    今年6月2日，蘇州市國資委印發(fā)實施《關(guān)于建立全市國資國企“1+10”項目合作機(jī)制服務(wù)蘇州市域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的意見》，推動市區(qū)兩級國資國企跨級聯(lián)動，服務(wù)和促進(jìn)蘇州市域一體化發(fā)展。

    截至目前，通過該機(jī)制累計推出合作項目102個，預(yù)期投資規(guī)模達(dá)到1145億元，項目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、鄉(xiāng)村振興、文化旅游、生態(tài)環(huán)保、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域。

    機(jī)制創(chuàng)新，搭建平臺破除合作“壁壘”

    事實上，長期以來，市域兩級國企合作缺乏引導(dǎo)。蘇州市國資委深化改革創(chuàng)新，推出“1+10”項目合作機(jī)制，為市域兩級國資國企合作共贏、融合發(fā)展搭建了平臺。

之前信息不對稱的情況比較常見，以往都是自尋項目信息，能夠發(fā)現(xiàn)的商機(jī)比較少。即便聯(lián)系上，由于行政區(qū)域的劃分，市域合作還存在一定的“隔閡”。即使有合適的項目，但是長期“分家吃飯”的情況導(dǎo)致審批事項、各方訴求需要分別和相應(yīng)的板塊溝通，效率不高。此外，都是以短期合作為主，并不穩(wěn)定。    

蘇州市國資委黨委書記、主任盛紅明表示：“由于國資系統(tǒng)是分級管理，在一級國資對一級黨委政府負(fù)責(zé)的過程中，長期未形成跨級系統(tǒng)合作的長效機(jī)制，上下聯(lián)動合力難以形成?！?/p>

    然而需要看到的是，市域兩級國資國企存在天然互補的現(xiàn)狀。在盛紅明看來，市屬國企在資金、技術(shù)和人才等方面積累了比較優(yōu)勢，而區(qū)屬國企承接項目能力有限，因此通過該機(jī)制能夠讓市屬國企更直接地參與區(qū)縣項目建設(shè)，以實現(xiàn)“優(yōu)勢互補，互利共贏”。

    相城區(qū)蘇州高鐵新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理邵峰表示,區(qū)屬國企單獨承接市政項目在資金方面比較吃力。今年他們聯(lián)合蘇州城投合資設(shè)立了蘇州地下綜合管廊相城公司，市屬國企具有較強(qiáng)的資金與融資實力，這樣一來就能夠幫助相城區(qū)的地下管廊項目落地，盡早為百姓的生活提供便利。

    除了資金外，專業(yè)的技術(shù)和人才也是區(qū)屬國企迫切需要的。吳江區(qū)震澤鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長瞿一東表示，在震澤古鎮(zhèn)中，一些蘇式老宅的修復(fù)需要非常專業(yè)的技術(shù)和人才，而蘇州園林集團(tuán)恰好長期從事這項業(yè)務(wù)，且旗下有2家擁有古建筑施工一級資質(zhì)和文物修繕一級資質(zhì)的企業(yè)，能夠為古鎮(zhèn)保護(hù)修復(fù)提供幫助。

    市場主導(dǎo)，擴(kuò)大參與主體形成新格局

    盛紅明表示，結(jié)合各方訴求，市國資委聚焦體制機(jī)制改革創(chuàng)新，首創(chuàng)6個機(jī)制，即項目合作創(chuàng)新機(jī)制、項目合作共享機(jī)制、項目合作會商機(jī)制、項目合作落實機(jī)制、項目合作服務(wù)機(jī)制和項目合作評價機(jī)制，以推動“1+10”項目合作機(jī)制有效服務(wù)蘇州市域一體化發(fā)展。

   在“1+10”項目合作機(jī)制中，市國資委提出3個基本原則，一是堅持市場化主導(dǎo)與出資人引導(dǎo)相結(jié)合的原則，二是堅持自主發(fā)展與協(xié)同發(fā)展相結(jié)合的原則，三是堅持短期合作與長期協(xié)作相結(jié)合的原則。其中最引人注目的是市場化的對接方式。

    所謂市場主導(dǎo)就是項目合作是自愿的、自主的、自由的。這樣的優(yōu)勢在于雙方或多方可以直接對接，可以就項目合作幾乎所有的要素，包括領(lǐng)域、規(guī)模、方式、權(quán)利與義務(wù)等達(dá)成一致，并在此基礎(chǔ)上順利推進(jìn)。

    拿今年蘇州城投與高鐵新城經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司合資成立蘇州地下綜合管廊相城公司來說，蘇州城市地下管廊綜合開發(fā)有限公司黨支部書記、總經(jīng)理浦春林認(rèn)為：“市屬區(qū)屬兩家公司是在主營業(yè)務(wù)實際需求相匹配的情況下達(dá)成合作。一方面，我們通過國家試點管廊的建設(shè)，能夠積累先進(jìn)的建設(shè)管理和運營維護(hù)經(jīng)驗，另一方面，高鐵新城作為新城開發(fā)區(qū)，綜合管廊開發(fā)建設(shè)急需專業(yè)化團(tuán)隊的管理，因此雙方在管廊合作上找到了契合點?！逼执毫直硎?，這必將幫助雙方打造專業(yè)的建設(shè)、運營管理團(tuán)隊，促進(jìn)企業(yè)良性穩(wěn)步發(fā)展，提升市場整體競爭力。

    蘇州農(nóng)發(fā)與昆山市合作的生豬養(yǎng)殖項目負(fù)責(zé)人、蘇州農(nóng)發(fā)創(chuàng)新資本管理有限公司總經(jīng)理趙悅雨則表示：“從我們投資角度來說，一方面要注重風(fēng)險控制，另一方面還要兼顧一定的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。因此我們比較傾向于自由選擇的方式，這樣合作雙方可以更深入地相互了解，信任程度將會升級?！?/p>

    目前蘇州市國資委向縣市區(qū)開放項目資源庫，企業(yè)、區(qū)縣可以按需決定項目是否入庫。市國資委在其中主要是提供必要的協(xié)調(diào)服務(wù)，搭建合作交流平臺，并維持項目庫滾動更新、動態(tài)調(diào)整。

   “1+10”項目合作機(jī)制促使蘇州市的國資國企資源要素在更大范圍內(nèi)優(yōu)化整合、提質(zhì)增效，具有典型的探路示范意義。下一步市國資委將擴(kuò)大參與主體，爭取央企、省屬企業(yè)和更多好項目、大項目落地蘇州，探索長三角區(qū)域國資國企共投共建共贏的新模式，并向民資、外資等各類社會資本“敞開大門”，力爭形成“1+10+N”新的發(fā)展格局。